Vélo dans le train ou le bus, où en est-on ?

L'intermodalité ce n'est pas seulement d'aller à la gare à vélo, mais il est parfois bien pratique de transporter son vélo dans un train : pour raccourcir un parcours trop long, éviter un gros mauvais temps, partir en balade ...

Sur le réseau francilien, il est possible de transporter dans les trains et RER :

- les vélos pliants et trottinettes à toute heure,

- les autres vélos le week-end,à toute heure, en semaine seulement en dehors des heures de pointe (avant 6h30, entre 9h30 et 16h30 et après 19h30) ...

Le futur tram 13 sera soumis à la même règle.

Sur la ligne L, le wagon du milieu comprend deux crochets pour suspendre deux vélos (à l'Etang, il est en général placé sous la passerelle), mais l'espace permet aussi de le tenir au sol. Sortie aisée à Puteaux pour se rendre à la Défense ou à Saint-Lazare pour accéder à Paris. Les gares munies d'escalator ou ascenseurs, comme Saint-Cloud sont plus à risque : prendre un escalator avec son vélo demande un bon tour de main, et de plus, en cas de panne, mieux vaut pouvoir se faire aider par un voyageur compréhensif...

Dans le RER, quelques rames sont équipées d'autocollants vélo, mais sans système d'accroche.

Il est interdit d'embarquer des vélos dans le métro, sauf sur la ligne 1 du samedi au dimanche avant 16h30.

Dans les TGV, chaque ligne commerciale à sa propre politique (interdiction, sur réservation, gratuit ...). La loi LOM améliorera à terme la situation elle impose un minimum de 8 places pour vélos non démontés.

Des bus spécialement équipés permettent aussi d'emporter les vélos. Inutile de chercher dans notre environnement local, aucun bus de ce type ne circule ici. Pour en tester, il faut aller en Normandie ou dans de nombreuses villes étrangères !

https://detours.canal.fr/prendre-le-bus-avec-son-velo-cest-possible-en-normandie/?fbclid=IwAR3sZfnbUUKumEUR1dllpMVuTDn4izn_bGHB9GnEo5SI0RUcLtCSiZEBo8g